德國巴魯夫傳感器，帶型號

產(chǎn)品型號：BES 516-324-SA44-C-02
更新時間：2025-03-28

簡要描述：德國巴魯夫傳感器，帶型號
那么傳感器的檢測距離會進一步的衰減，這也就是很多用戶感覺電感傳感器的檢測距離比標稱的小很多的原因。在這種非標檢測的情況下，各及其不同系列產(chǎn)品的差異較大。另外，更深入的講，在抗電磁干擾性、環(huán)境溫度、電壓擾動以及安裝要求等方面，都存在著差異。

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德國巴魯夫傳感器，帶型號

選購條件

1、檢測距離的衰減性。滑翹為鐵質(zhì)，適合電感式傳感器檢測;而滑翹被測部分的尺寸略小于標準檢測物尺寸(標準被測物尺寸為3倍額定檢測距離，此應用中，標準尺寸應為120*120mm)，這樣的話就會有一定的衰減。

2、現(xiàn)場抗干擾能力。這個是不容忽視的問題，普通電感式傳感器容易被電機或變頻器干擾，很多技術人員只對在此附近的應用選擇相應強抗電磁干擾的傳感器。但在汽車制造車間，廠房大，現(xiàn)場技術人員習慣使用對講機溝通，尤其是邊走邊用對講機對話時，會不經(jīng)意的靠近傳感器，導致短暫失效。

不同外形尺寸，其額定檢測距離一般至多到100mm。通常狀態(tài)下，各對于其標稱的檢測距離為在實驗室條件下測得的額定檢測距離。實際應用中，考慮到各方面的環(huán)境因素，其檢測距離約為額定檢測距離的80%，但對于被測物是有一定要求的。由于應用現(xiàn)場的被測物材料的導磁性和尺寸大小，一般情況下達不到標準被測物的要求，

選擇合適的傳感器，會大幅提升設備運轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性和性，也大的可能性減少傳感器的失效或損毀，減少不必要的維護投入。汽車制造業(yè)在過程中，使用電感式傳感器作為定位檢測，如何針對此選擇產(chǎn)品，顯得尤為重要。

我們標準規(guī)格的感應式傳感器是金屬區(qū)域目標檢測的產(chǎn)品。抗短路且非接觸式操作，即無磨損，并且非常耐臟。傳感器有各種規(guī)格，從直徑3 mm至80 × 80 mm的六面體結(jié)構，

的電感式Global傳感器為您提供特別經(jīng)濟的解決方案。該系列產(chǎn)品范圍廣泛，擁有500多種類型，可在短時間內(nèi)向供貨。

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