CKD(喜開理)中型氣缸規格型號
產品特點:
內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和的形狀尺寸。

注意事項:
1 工作中負載有變化時，應選用輸出力充裕的氣缸;

2 在高溫或者腐蝕性條件下，應選用相應的耐高溫或腐蝕性氣缸;

3 在濕度大、粉塵多，或者有水滴、焊渣的場合，氣缸應采用取唏噓的防護措施;

4 氣缸接入管道前，必須清楚管道內贓物，防止雜物進入氣缸內;

5 氣缸使用介質應經過40um以上濾芯過濾后方可使用;

6 在低溫環境下，應采取抗凍措施，防止系統中的水分凍結;

7 氣缸使用前應經空載試運轉，運轉前將緩沖調至小i，逐步放棄，以免損傷氣缸;

8 氣缸在工作過程中應盡可能避免受側向載荷，以維持氣缸的正常工作和延長使用壽命;

CKD(喜開理)中型氣缸規格型號