日本CKD帶閥氣缸,喜開理材質說明

相關型號:

NVP11-40A-12Cs-3

SCA2-B-LB-50-B50-B50   

M4F610-D15-3-C-DC24V 

PV5G-8-FG-S-2-N

LHAG-06CS-T2H3-D

LCR-12-20-P40 

SCA2- CB- 50B-220-B3/Z

  SSD2-DL-100-20-T0H-D-W1   

4GD119R-M5-3   

SCA2-00-63B-50/Z

SCA2-CB-50B-200/Z 

4F120-06-L-DC24V

4F520-10-L-DC24V/Z 

4F520-15-L,- DC24V/Z 

4F529-00-L-DC24V/Z

4F620-15-L-DC24V/Z

4F720-20-L-DC24V/Z

4F629-00-M2L-DC24V

CHBF-R1-20

4JA219-06-E2-3 

4JA219-06-E2-3 

4F610-20-DC24V

產品功能:

氣動系統(tǒng)和電動系統(tǒng)并不互相排斥。相反，這只是一個要求不同的問題。氣動驅動器的顯而易見，當面臨諸如灰塵、油脂、水或清潔劑等惡劣的環(huán)境條件時，氣動驅動器就顯得較適應惡劣環(huán)境，而且非常堅固耐用。氣動驅動器容易安裝，能提供典型的抓取功能，價格且操作方便。

在作用力快速增大且需要定位的情況下，帶伺服馬達的電驅動器具有。對于要求、同步運轉、可調節(jié)和規(guī)定的定位編程的應用場合，電驅動器是選擇，帶閉環(huán)定位控制器的伺服或步進馬達所組成的電驅動系統(tǒng)能夠補充氣動系統(tǒng)的不足之處。

從技術和使用成本的角度來說，氣缸占有較的，但在實際使用中究竟應該選用哪種技術做驅動控制，還是應從多方因素進行綜合考量。現(xiàn)代控制中各種系統(tǒng)越來越復雜、越來越精細，并不是某種驅動控制技術就可滿足系統(tǒng)的多種控制功能。氣缸可以簡單的實現(xiàn)快速直線循環(huán)運動，結構簡單，維護便捷，同時可以在各種惡劣工作環(huán)境中使用，如有防爆要求、多粉塵或潮濕的工況。

可進行集中排氣，有助于凈化周圍環(huán)境。

【作業(yè)、操作部集中在上面】

將配管·配線部、調速、動作裝置全部集中在上面。

安裝、操作、維護更容易。

設有調速針閥，可輕松地進行調速。

帶調整后鎖定機構。

旋轉適配器，可變更通電時伸出與縮回的動作方式。

除了基本的給油型，還有自潤滑、全長短型、雙電控、單電控型產品。

是拉桿式氣缸，活塞結構耐橫向負荷。

采用有豐富業(yè)績支持的滑動閥結構。