進口PARKER派克導式卸荷閥,DENISON系列
zui大工作壓力 (BAR) 接口A、X 350;B、 Y 口減壓
頻率 (HZ) na, 50/60
安裝方式 底板安裝
操作樣式 導
啟動 手動
卸荷通道和壓力閥分別設立．卸荷時，各聯閥芯均處于中立位置，
油源來油經一條的貫穿各路閥的油道卸回油箱，卸荷油道貫穿各路換向閥．
當其中任一路閥工作時（即把此卸荷油道切斷）．
油源來油就從該路換向閥進入所控制的執行元件，工作壓力大小由圖中壓力閥限定．
采用該種卸荷方式是換向閥閥桿從中立位置→工作位置的移動過程中，
卸荷油道是逐漸被關閉的，進入執行元件的油量逐漸增加，系統壓力逐漸升高，
執行元件啟動平穩，無沖擊，而且有一定調速，壓力閥結構簡單．
其缺點是卸荷油道長，壓力損失大，尤其換向閥路數多時，

進口PARKER派克導式卸荷閥,DENISON系列
弊端更為突出，該種卸荷方式多用于路數較少的場合．
重量 (KG) 4.4, 2.7, 6.2, 4.5, 7.7, 6.0
系列型號 壓力閥
典型應用是在蓄能器回路中泵的卸荷或雙泵低壓側的卸荷。
R4U 也可用于無壓力下循環的電控卸荷閥。
Parker R4U 系列是板式卸荷閥在功能和設計方面都是優異的，
即使在大流量條件下。這些閥特性在設計上都有非常進的改進。
特點與：
• 高 - zui大可調 350 bar，流量范圍為 150 l / min 650 l / min
• 導設計將壓力過調和流量開啟的壓力值降zui低
- 從而在高壓運行中減少了發熱、功率和產生的損失
• 調整和快速響應 - 消除壓力波動與系統沖擊
• 交貨時間短 - 不需要倉儲
• 3 個壓力 - 用于控制
• 2 個卸荷閥功能
• 3 種調整方式：
    - 手旋鈕
    - 帶鉛封的橡膠螺母
    - 油缸鎖