油研疊加式減壓閥作用,詳細介紹榆次YUKEN
模塊化閥門是功能元件，液壓系統可通過堆疊輕松組合和構建他們與安裝螺栓。
因此，制造液壓系統不需要管道。
Yuken的10系列模塊化閥廣泛用于組成各種工業和船舶設備的液壓系統包括大機器用途的機器和注塑機。
該閥門具有符合ISO 4401-AF-10-4-A的標準化安裝表面和厚度堆疊
因為減壓閥是閥芯型，所以有一個內部泄漏。
在顯示的堆疊順序中左圖（不正確），氣缸移動通過導壓力管路泄漏。
因此，保持氣缸的位置使用導式單向閥變成不可能。
閥門用六個雙頭螺栓安裝。 閥組合根據電路類型而變化。
因此，安裝螺栓套件可以組合使用。
什么時候訂購安裝螺栓套件時，一定要給螺栓套件型號從下表中。
堆疊順序如圖所示正確的（正確的）是必需的，以保留汽缸位置。
組裝應在清潔的條件下按照以下程序進行。
謹慎關注應確保閥門接口清潔，無臟物或其他異物。

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裝配程序：
將六個雙頭螺栓擰入，*擰入螺紋孔中子板或歧管的安裝表面。
參照電路圖，將模塊化閥門和閥門組裝在一起電磁控制導式方向閥。
注意把它們的O型環面對底板，把螺栓將螺栓固定到位，并確保檢查定位銷在針孔處。
對齊閥門的兩端。
將六個螺母擰到雙頭螺栓上并擰緊規定的扭矩。
試運行后，一定要重新擰緊螺母用的扭矩牢牢固定。
將排放管路（Y口）獨立連接到油箱以獲得穩定的壓力設定。
與此同時，電磁控制導式方向閥與這個閥門配合使用必須是內部漏型（與T）。
要調整壓力，松鎖緊螺母順時針旋轉壓力調整螺釘或順時針旋轉。
為了增加壓力，轉動螺絲順時針。 之后請務必重新擰緊鎖緊螺母調整壓力