SEW減速機的潤滑工作全部過程
    SEW減速機在日常的使用中都需要進行潤滑工作，擺線針輪減速機的潤滑是很多人都比較苦惱的一個步驟，有一些用戶不知道應該怎樣進行擺線針輪減速機的潤滑才不會出錯，接下來就讓小編來告訴大家怎樣進行擺線針輪減速機的潤滑吧。
    SEW減速機這個問題可能是許多人非常關注的問題。對于擺線針輪減速機的潤滑，它是擺線針輪減速機維護的一個非常重要的部分。
    SEW減速機開式和半開式圓柱齒輪減速器傳動裝置，或低速閉式齒輪傳動裝置，通常可在工作期間用油潤滑。使用的潤滑劑通常是潤滑油或潤滑脂。減速器的潤滑也根據其自身條件確定。對于不同的減速器，潤滑條件是不同的。接下來，無錫東健減速機的人員將給出詳細的介紹。
    當SEW減速機齒輪的圓周速度> 12m/S時，應噴油，即油泵或供氣站以恒定壓力供油，噴嘴將潤滑油噴到上面。齒輪齒的齒輪表面。當v≤25m/s時，噴嘴可以位于輪齒或哨邊；當v>在25米/秒時，噴嘴應位于齒哨側，以便新接合的齒輪齒可以通過潤滑油及時冷卻，并且齒輪齒得到有效潤滑。
    減速機的檢修工作是我們在使用擺線針輪減速機的時候一定不可以忽視的，如果沒有做好擺線針輪減速機相關檢修工作的話，就會產生一定的安全隱患，這會導致嚴重的事故發生。所以大家一定要做好擺線針輪減速機的檢修工作。
    在修理擺線針輪減速機時，用戶需要知道擺線針輪減速機不能長時間過載使用，因此用戶需要匹配合適的電機。更換齒輪時，應合理選擇齒輪材料，跟蹤齒輪的制造和熱處理全過程，以控制齒輪，避免齒輪過早損壞。避免硬性雜質落入箱體，減少齒輪的嚴重嚙合沖擊，避免齒輪斷裂。
    根據現場擺線針輪減速機的使用情況，計算出車軸的強度和剛度。當強度和剛度條件不滿足時，應引導用戶正確選擇承載能力大的擺線針輪減速機，使機器運轉更好。
    在使用擺線針輪減速機的過程中，有時會出現漏油和噪音，有時經過多次調試后情況沒有得到改善，這個時候應該如何處理呢？接下來，小編告訴你如何處理漏油和噪音。
    SEW減速機漏油處理方法：
    1、擺線針輪減速機上下箱組合或端蓋與箱擰緊時，必須擰緊螺栓。如果仍有少量漏油，應清理結合面，涂上密封膠，然后擰緊螺栓。
    2、如果密封圈或油封損壞，應更換符合要求的新密封圈或油封。
    擺線針輪減速機高噪聲處理方法：
    1、潤滑油量少，加清潔潤滑油。
    2、齒輪嚙合不良，應及時更換。
    3、調整軸承間隙。
    4、更換干凈的潤滑油。
    SEW減速機應定期加油，加油量應適當。應特別注意用潤滑脂不能填滿軸承的空間，只能夠填充1/2-2/3即可。加油時，可以拆下軸承蓋，也可以采用油槍和油杯注入的方式。擺線針輪減速機采用飛濺潤滑水平或向上提升輸入軸25度時，必須將齒輪的1/2浸入油池中。
    系列：齒輪的數目。擺線減速機是一種應用行星式傳動原理，采用擺線針齒嚙合的新穎傳動裝置。擺線針輪減速機全部傳動裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。由于一組齒輪不能滿足較大的傳動比，有時需要兩套或三套齒輪來滿足相對較大傳動比的要求。由于齒輪數目的增加，2或3減速機的長度將會增加，而效率將會降低。
   SEW減速機固定輸出端，當輸入端順時針和逆時針旋轉時，在輸入端產生額定扭矩+-2%的扭矩，在減速機的輸入端有一個小的角位移，即返回間隙。單位是“點”，這是一六原則之一。有些人也稱它為“后顧之憂”。
    SEW減速機的主要傳動結構為：車輪、太陽輪、外齒圈。
    SEW減速機由于結構原因，小單減速為3，大共同減速比不超過10，共同減速比為3.4.5.6.8.10，減速機系列一般不超過3。有一個局部較大的減速比自定義減速機有一個4減速。與其它減速機相比，該減速機具有剛度高、精度高(單可達1min以下)、傳動效率高(單≤達97%~98%)、轉矩/體積比高、壽命長、免維護等特點。由于這些特點，大多數減速機都安裝在步進電機和伺服電機上，以降低轉速、增加轉矩和匹配慣性。
    SEW減速機的額定輸入轉速可達18000RPM(與減速機本身尺寸有關，減速機越大，額定輸入速度越小)，工業減速機的輸出扭矩一般不超過2000 nm，特大型減速機可以達到10000 nm以上。齒輪減速機是我國廣泛運用、用于塔引入式起重機機械的回轉機構，廣泛應用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等域。工作溫度一般在-25℃到100℃之間，可以通過改變光滑脂來改變工作溫度。
    SEW減速機內齒輪采用20CvMnT滲碳淬火，磨齒體積小、重量輕、承載能力高，使用壽命長、運行穩定、噪音低、輸出扭矩大、速比高、效率高、安全好。它具有功率分流和多齒嚙合的特點。它是一種具有普適性的新型減速機。大輸入功率可達104kW。適用于起重運輸、工程機械、冶金、礦山、石化、工程機械、輕工紡織、醫療設備、儀器儀表、汽車、船舶、武器航天等工業部門，新型WGN定軸傳動減速機、WN分母齒輪傳動減速機、彈性均載小齒差減速機。