解析ATOS阿托斯電磁閥的工作原理資料是怎樣操作
    ATOS阿托斯電磁閥是不是只能讓水通過，而不能讓蒸汽通過。但是我們場很多排盡管（導淋管）有疏水閥，我見疏水閥有冷凝水，蒸汽都通過，請解釋一下。
    1．蒸汽疏水閥安裝在蒸汽加熱設備與凝結水回水集管之間。開車時，桶在底部，閥門全開。凝結水進入疏水閥后流到桶底，充滿閥體，全部浸沒桶體，然后，凝結水通過全開閥門排回水集管。
    2．蒸汽也從桶體底部進入疏水閥，占據桶體內的頂部，產生浮力。桶體慢慢升起，逐漸向閥座方向移動杠桿，直到*關閉閥門。空氣和二氧化碳氣體通過桶體的排氣小孔，聚集在疏水閥的頂部。從排氣孔排出的蒸汽，都會因疏水閥的散熱而凝結。
    3．當進來的凝結水開始充滿桶體時桶體開始對杠桿產生一個拉力。隨著凝結水位不斷升高，產生的力不斷增加，直到能夠克服壓差，打開閥門。
    4．ATOS阿托斯電磁閥開始打開，作用在閥瓣上的壓差就會減小。桶體將迅速下降，使閥門全開。積聚在疏水閥頂部的不凝性氣體排出，然后凝結水排出。水流從桶體流出時帶動污物一起流出疏水閥。凝結水排放的同時，蒸汽重新開始進入疏水閥，新的一個周期又開始了。疏水閥根據工作原理不同，有不同的型號，但作用都是疏水不排汽，起節能作用。
    有一種靠液位和溫度控制的自動疏水器在工業上應有不錯；有一種溫控疏水器應用于取暖效果不錯。
    疏水器排蒸汽的原因，不同原理的疏水器有不同的原因，結合不同原理的疏水器去分析原因。疏水閥是為了排除管道中蒸汽冷凝水而設置的閥門，如果有蒸汽出來就表明疏水閥壞了，一般在疏水閥后設置檢查閥檢查疏水閥工作狀況，發現損壞立即檢修
    你所見到的一些導琳閥也加了疏水閥，那就是主管為蒸汽管線；不然就設置錯了。還可能是疏水閥壞了，如果紅外測溫儀的話，可沒一下閥前閥后的溫度。機械式的，因為閥前后的蒸汽壓力變化，溫度也會變化，溫度應該大約等于該壓力下飽和蒸汽的溫度。
    大約三個月應在填料上添加一次潤滑油，以調節閥靈活好用。如發現填料壓帽壓得很低，則應補充填料，如發現聚四氟乙燥填料硬化，則應及時更換；應在巡回檢查中注意調節閥的運行情況，檢查閥位指示器和調節器輸出是否吻合；對有定位器的調節閥要經常檢查氣源，發現問題及時處理；應經常保持調節閥的衛生以及各部件完整好用。
    (一)ATOS阿托斯電磁閥故障現象及原因如下：
    1.無信號、無氣源。①氣源未開，②由于氣源含水在冬季結冰，導致風管堵塞或過濾器、減壓閥堵塞失靈，③壓縮機故障；④氣源總管泄漏。
    2.有氣源，無信號。①調節器故障，②信號管泄漏；③定位器波紋管漏氣；④調節網膜片損壞。
    3.定位器無氣源。①過濾器堵塞；②減壓閥故障I③管道泄漏或堵塞。
    4.定位器有氣源，無輸出。定位器的節流孔堵塞。
    5.有信號、無動作。①閥芯脫落，②閥芯與社會或與閥座卡死；③閥桿彎曲或折斷；④閥座閥芯凍結或焦塊污物；⑤執行機構彈簧因長期不用而銹死。
    (二)調節閥的動作不穩定。故障現象和原因如下：
    1.氣源壓力不穩定。①壓縮機容量太??；②減壓閥故障。
    2.信號壓力不穩定。①控制系統的時間常數(T＝RC)不適當；②調節器輸出不穩定。
    3.氣源壓力穩定，信號壓力也穩定，但調節閥的動作仍不穩定。①定位器中放大器的球閥受臟物磨損關不嚴，耗氣量特別增大時會產生輸出震蕩；②定位器中放大器的噴咀擋板不平行，擋板蓋不住噴咀；③輸出管、線漏氣；④執行機構剛性太小；⑤閥桿運動中摩擦阻力大，與相接觸部位有阻滯現象。
    (三)ATOS阿托斯電磁閥故障現象和原因如下：
    1.ATOS阿托斯電磁閥在任何開度下都振動。①支撐不穩；②附近有振動源；③閥芯與襯套磨損嚴重。
    2.ATOS阿托斯電磁閥在接近全閉位置時振動。①調節閥選大了，常在小開度下使用；②單座閥介質流向與關閉方向相反。
    (四)調節閥的動作遲鈍。遲鈍的現象及原因如下：
    1.閥桿僅在單方向動作時遲鈍。①氣動薄膜執行機構中膜片破損泄漏；②執行機構中“O”型密封泄漏。
    2.閥桿在往復動作時均有遲鈍現象。①閥體內有粘物堵塞；②聚四氟乙烯填料變質硬化或石墨一石棉填料潤滑油干燥；③填料加得太緊，摩擦阻力增大；④由于閥桿不直導致摩擦阻力大；⑤沒有定位器的氣動調節閥也會導致動作遲鈍。
    (五)ATOS阿托斯電磁閥的泄漏量增大。泄漏的原因如下：
    1.閥全關時泄漏量大。①閥芯被磨損，內漏嚴重，②閥未調好關不嚴。
    2.閥達不到全閉位置。①介質壓差太大，執行機構剛性小，閥關不嚴；②閥內有異物；③襯套燒結。
    (六)流量可調范圍變小。主要原因是閥芯被腐蝕變小，從而使可調的小流量變大。