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意大利阿托斯壓力傳感器基本工作流程 放大器根據外部參考輸入信號閉環控制閥芯信號。 輸入參考信號根據所選閥的型號出廠預設，標準型的默認為±10VDC，選項/I默認為4~20mA。 輸入參考信號可通過軟件配置電壓和電流，范圍為±10VDC或±20mA。

意大利阿托斯伺服比例閥工作壽命長 電液比例伺服閥（也稱伺服比例閥，伺服比例閥叫的比較多）是伺服比例閥是比例技術與伺服技術結合的產物。它是將比例閥中的比例電磁鐵和伺服閥中的閥芯和閥套加工技術有機結合獲得的。

阿托斯ATOS液壓油缸特點應用 當快慢可調方式選擇后，油缸提供了針閥來優化在不同的應用下的緩沖。調節螺釘可以*旋入（緩沖效果）。 在大和/或非常高的操作速度下，我們建議往后調節以優化緩沖效果。調節螺釘有一個特殊設計 來防止脫落和松開。即使在油液粘度變化的情況下也能很高的緩沖效果。

阿托斯軸向柱塞泵基本工作原理 所提供泵D2口開，D1口塞住。 在安裝之前，泵內少注滿為其體積的3/4的液壓油，保持在水平位置。 泵除了要安裝在油面以下，我們還建議在進油口和泄油口之間插入一個擋板。

ATOS軸控制器,阿托斯規格用途 帶可選的總線接口，用于設置功能參數，參考信號和進行實時診斷。 USB接口為缺省配置，用于連接Atos PC軟件，AZC根據客戶需求配置，以滿足特殊應用的需求。 靈活的軸卡，專為電液應用而設計，帶擴展接口和功能，具有較高的運動控制功能。 特殊 /GI 型于注塑機的電液閉環控制。

供應ATOS阿托斯油泵 選擇LW控制形式時，訂貨必須標明所需的功率（如：1450rpm時10KW）。 PFR是柱塞③（無返回彈簧）正驅動結構定量徑向柱塞泵,具有高、低噪音特性。 適用于符合DIN51524...535標準的液壓油或具有相同潤滑特性的合成液。

阿托斯 ATOS伺服閥中文樣本 使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上，此時壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上，使剎車口同計量油口直接連通，剎車口壓力同飛行員控制的計量油壓相等，當機輪角速度檢測到滑行速度同基準滑行速度有偏差時，力矩馬達接收到偏差電信號，此時力矩馬達驅動檔板向壓力噴嘴偏轉，使作用在閥芯上端油壓下降

介紹ATOS 阿托斯防爆電磁閥安裝尺寸 防爆電磁閥是把設備可能點燃性氣體混合物的部件全部封閉在一個外殼內，其外殼能夠承受通過外殼任何接合面或結構間隙，滲透到外殼內部的可燃性混合物在內部而不損壞，并且不會引起外部由一種、多種氣體或蒸氣形成的性環境的點

阿托斯ATOS比例放大器檢測方式 液壓和電子器件的設計和制造貫穿了“模塊化組合”的概念，即利用有限個經全面檢測過的零件進行組合。 大部分液壓元件都有插件式設計，插裝&模塊化概念意味著系統裝配的多功能性和方便的現場。 所有元件的尺寸和均符合相關標準 （ISO, DIN, SAE等），符合CE安全標準。

意大利ATOS疊加式減壓閥 參數 減壓閥全開時的閥門系數相當于普通閥門的流通能力。如果平衡閥開度不變，則閥門系數Kv不變，也就是說閥門系數Kv由開度而定。通過實測獲得不同開度下的閥門系數，平衡閥就可做為定量調節流量的節流元件。