阿托斯節流閥種類,意大利ATOS

產品型號:

ATOS 比例閥 RZMO-A-010/210 20 

AGAM-10/10/210

 液控單向閥 KR-013  阿托斯

SKR-014/4 10S 

AGIR-10/100 51 

AGRLE-2041   

SHR-012 10S

SKR-012 10S 

 DHI-0631/2 23 PE

SP-COI-230/50/60/80

E-BM-TEB-N-NP-05H

DHI-0611/A23 DC24V

DLEH-2C/WP-X DN6  110VDC

性能要求

對節流閥的性能要求是:

·流量調節范圍大，流量一壓差變化平滑;

·內泄漏量小，若有外泄漏油口，外泄漏量也要小;

渦輪增壓壓氣機深入的潤滑油:對渦輪增壓發動機而言，普遍采取廢氣驅動方式，即利用排氣道產生的高壓廢氣驅動渦輪，并通過共軸帶動進氣道內的壓氣葉片，形成進氣道氣流增壓。但共軸軸承在長期且惡劣的工況下，易產生潤滑油的滲透及揮發，再加入充氣效率成倍增長，更易形成重質油污加劇節流閥體沉積物的附著。

碳罐排出的燃油蒸汽:發動機碳罐吸附的燃油蒸汽中，易形成節流閥沉積物的只要是環戊二烯，在持續的高溫下可氧化縮合形成膠狀油垢。

·調節力矩小，動作靈敏。

介質在節流閥瓣和閥座之間流速很大，以致使這些零件表面很快損壞，即所謂氣蝕現象。為了盡量減少氣蝕影響，閥瓣采用耐氣蝕材料(合金鋼制造)并制成角為140~180的流線型圓錐體，這還能使閥瓣能有較大的開啟高度，一般不在小縫隙下節流。

節流閥是通過改變節流截面或節流長度以控制流體流量的閥門。將節流閥和單向閥并聯則可組合成單向節流閥。節流閥和單向節流閥是簡易的流量控制閥，在定量泵液壓系統中，節流閥和溢流閥配合，可組成三種節流調速系統，即進油路節流調速系統、回油路節流調速系統和旁路節流調速系統。節流閥沒有流量負反饋功能，不能補償由負載變化所造成的速度不穩定，一般僅用于負載變化不大或對速度穩定性要求不高的場合。

節流閥的外形結構與截止閥并無區別，只是它們啟閉件的形狀有所不同。節流閥的啟閉件大多為圓錐流線型，通過它改變通道截面積而達到調節流量和壓力。節流閥供在壓力降極大的情況下作降低介質壓力之用。

阿托斯節流閥種類,意大利ATOS